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【施工技术】装配式建筑施工现场安全管控措施有哪些?

发表时间: 2020-10-21 15:42:42

作者: 轻质墙板设备

来源: www.haitianjidian.com

浏览: 211

【施工技术】装配式建筑施工现场安全管控措施有哪些?

 装配式建筑施工过程中存在的危险源

预制构件的存放、吊装


1.预制构件的运输和存放

装配式预制构件在运输过程中会发生构件放置不合理的现象,导致构件支撑点不稳,车辆弹簧承受的载荷不均匀。在这种情况下,很容易导致构件在运输过程中发生碰撞。另外由于构件放置不稳固,当车辆颠簸和晃动时也很可能导致构件损坏,甚至脱落,造成伤害。


另外一个问题是出现装运顺序错误的现象,导致构件运输到施工现场之后卸车混乱。由于构件体积和重量很大,一旦装运顺序不合理,卸车时重复倒运,将会严重影响施工效率,并且在反复倒运过程中容易造成构件损坏,造成安全问题,延误时间。


装配式构件在存放过程中,存放架体固定墙板的插杆设计不当,长时间使用会导致插杆变形弯曲,加上存放架插杆空洞之间不是可调节固定的,所以一般会用木板加在预制构件与插杆之间来固定预制构件,导致了预制构件不稳定,容易倾斜,造成安全隐患。


2.构件起吊


构件在吊起过程中,由于构件重量差别大,在塔机前臂小车来回移动运输过程中,由于幅度变化,当起重量乘以幅度大于塔机的额定起重力矩时导致超载。

另外一方面构件吊点设置由于在工厂预埋,现场无法确认吊点是否预埋规范,起吊过程中一旦出现吊点脱落,将是非常大的安全事故;还有吊具的选择,由于不同预制构件选用的吊具型号不一,吊点距离不一,很多操作人员为求吊装速度,不去更换吊具型号和吊点距离,很容易造成构件受力超过设计受力,导致构件变形,存在较大安全隐患;在起吊过程中,由于塔吊司机视线受阻,按照要求是先提升到一定高度,再选择转向,为求速度,往往塔吊司机会选择提升、转向一起操作,容易发生碰撞。

构件下落过程中,由于塔机大多是变频塔机,具有一定的缓冲距离,司机往往会忽视,再加上大型塔机的档位较多,***换抵挡的距离估算不准确,都会导致预制构件在落地的时候速度过大,发生撞击。

 

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